Ngoại Thất
Diện mạo xe tải Isuzu N-series Euro 4 2018 về cơ bản không có gì thay đổi so với Isuzu Euro2 với kích thước tổng thể: (DxRxC): 8060 x 2255 x 3170 mm. Có một chút thay đổi chúng ta có thể nhận ra ngay đó là tem trên cabin xe: Ở 2 bên cánh cửa xe Euro 2 là công suất máy tối đa được Isuzu thay thế bằng tem NPR400 và phía trước bên phụ có chiếc tem thể hiện công nghệ mới của động cơ Isuzu Euro 4 - Blue Power rất đẹp mắt.
Ngoài ra, xe tải Isuzu NPR85KE4 2018 có bước nâng cấp hơn về vị trí mặt ga lăng được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió - làm mát động cơ tốt hơn, đầu Cabin xe cũng được nâng cao lên đảm bảo sự dao động của Cabin không bị va chạm với khung gầm cũng như hệ thống động cơ phía dưới, những chi tiết nhỏ này nếu để ý kĩ chúng ta mới nhận biết được sự khác biệt này.
Cụm đèn pha
Xe tải Isuzu 3.5T sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xi nhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn.
Mặt galang xe
Nội Thất
Thiết kế nội thất với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Isuzu Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Isuzu Euro2 trước đó. Một khoang nội thất xe tải thông thoáng với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất.
Đồng hồ taplo
Cần gạt số
Vận hành
Động cơ của xe Isuzu NPR85KE4 có dung tích xy lanh 5.193cc công suất lớn nhất lên tới 150ps. Xe tải Isuzu 3.5 tấn được sử dụng động cơ theo tiêu chuẩn khi thải mức 4. Công nghệ Blue Power với bộ tuần hoàn khí thải EGR (Exhaust Gas Recirculation) và bộ xúc tác khí thải DOC (Diesel Oxidation Catalyst) phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tăng công suất sẽ giảm thiểu lượng bụi than đến 97% và khí thải NOx & HC giảm 71% so với động cơ Euro 2. Không những vậy thế hệ động cơ mới còn giảm tiếng ồn trung bình lên tới 2dB.Cùng với sự cải tiến vượt bậc của động cơ với công nghệ Blue Power thì hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.
Bánh xe
Bánh xe đồng bộ trước sau với kích thước 7.50 - 16 dễ dàng tăng tốc.
Cầu xe
Thùng xe
- Kích thước lọt lòng thùng: 5150 x 2100 x 1900/--- mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 3495 Kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng- Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: Thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
- Lót đà: Bố cao su dày 8 mm
- Tôn sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm
- Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong:Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: Thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: Tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: Thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: Cao su
- Vè sau: Inox 430 Dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: Thép Đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
- Đèn khoang thùng: 1 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: Inox
- Khung bao đèn: Thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
3810 Kg
3495 Kg
5150 x 2100 x 1900/--- mm
- Khoảng cách trục:
Động cơ
Hệ thống phanh
Hệ thống lái
Ghi chú: Thành bên thùng hàng có bố trí cửa xếp, dở hàng; - Khi sử dụng toàn bộ thể tích thùng xe để chuyên chở thì chỉ được chở các loại hàng hóa có khối lượng riêng không vượt quá 170 kg/m3;
