Trong những năm trở lại đây xu hướng sử dụng xe bồn chở xăng dầu đang ngày càng tăng cao không ngừng, một phần do nước ta là một trong những quốc gia sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại chủ yếu nên nhu cầu sử dụng xăng rất nhiều cũng như các hoạt động vận tải cũng đang ngày một phát triển nên loại nhiên liệu này trở nên cần thiết và quan trọng hơn bao giờ hết. Chính vì thế mà trên thị trường hiện nay xuất hiện rất nhiều các dòng xe bồn xăng dầu đa dạng đến từ những thương hiệu khác nhau để bạn dễ dàng tìm kiếm và lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhất. Trong số những cái tên sáng giá thì Hino luôn được các chuyên gia và khách hàng đánh giá cao về chất lượng bởi không riêng gì dòng xe bồn Hino chở xăng dầu mà các dòng xe khác của hãng đều sở hữu những ưu điểm và tính năng vượt trội giúp bạn có thể phục vụ tốt nhất cho quá trình chuyên chở của mình. Tuy bạn thấy rằng chiếc xe này rất tuyệt vời nhưng mức giá xe cũng rất hợp lý trong phân khúc giá xe bồn chở xăng dầu hiện nay.
Ngày hôm nay mình sẽ mang đến cho bạn một chiếc xe vô cùng nổi bật của nhà máy Hino, đó chính là chiếc xe bồn chở xăng dầu Hino FC9JETC 6 tấn 8 khối, đây là sản phẩm được bán rất chạy của Hino đảm bảo sẽ mang đến cho bạn những trải nghiệm vô cùng thú vị đấy nên đừng chần chờ gì nữa mà ngay bây giờ chúng ta không cùng nhau đi đến với phần mô tả từ tổng quan đến chi tiết của xe để xem em nó có thực sự hoàn hảo không nhé.
Xe Hino chở xăng dầu sở hữu một vẻ ngoài mạnh mẽ cuốn hút trong từng ánh nhìn. Chiếc xe có sự phối màu sắc hài hòa tinh tế nhưng vẫn tạo được sự nổi bật và nét riêng vốn có của mình. Chính vì điều này đã giúp Hino luôn gây được ấn tượng cho khách hàng. Mỗi đường nét xe trau chuốt rất cầu kì, cẩn trọng tỉ mỉ trong từng chi tiết để tạo nên một tổng quan hoàn hảo nhất. Đối với những sản phẩm của Hino thì bạn hoàn toàn có thể yên tâm về tính thẩm mỹ cao của xe cũng như đảm bảo về chất lượng của từng bộ phận. Có thể nói rằng thiết kế ngoại thất của Hino xứng tầm đẳng cấp, không hổ danh là một trong những thương hiệu đi đầu trên thị trường hiện nay và chắc chắn trong thời gian sắp tới Hino sẽ còn cho ra mắt những chiếc xe xuất sắc nhất dành cho người tiêu dùng.
Cần gạt nước có thiết kế đỉnh cao với phần cần gạt chắc chắn nhưng vẫn cho những chuyển động linh hoạt với các cơ chế nhanh chậm khác nhau giúp bạn dễ dàng trong việc vệ sinh xe cũng như lau sạch mọi bụi bẩn nước nước mưa bám trên mặt kính để tầm nhìn phía trước luôn được rõ ràng.
Cụm đèn pha Halogen với khả năng chiếu sáng tốt giúp xe di chuyển an toàn vào ban đêm ở những cung đường tối, kết hợp với đó là đèn xi nhan và đèn sương mù có ánh sáng chất lượng không kém hỗ trợ khi xe đi vào những ngày thời tiết xấu.
Nhờ vào cấu tạo lớp kính cường lực dày dặn có thể xoay chiều theo nhiều hướng sẽ giúp các bác tài có thể quan sát được ở không gian bao quát nhất nhằm tránh được các điểm mù khó thấy.
Với những nét đặc sắc phía trên về mẫu mã bên ngoài của xe hẳn bạn phần nào cũng đã thấy được vẻ đẹp thu hút của chiếc xe này rồi có phải không nào. Nếu bạn đã sẵn sàng rồi thì tiếp theo sau đây chúng ta hãy cùng đi vào bên trong cabin để khám phá xem nội thất xe có những nét nổi trội gì nhé.
Nội thất xe bồn Hino với thiết kế độc đáo tạo được những cảm xúc khó tả khi lần đầu nhìn thấy. Chiêm ngưỡng qua tổng quan nội thất bạn sẽ thấy được sự sang trọng khó cưỡng với những đường nét sắc xảo trong mỗi chi tiết xe với không gian rộng rãi thoáng mát nhờ được trang bị sẵn hệ thống máy điều hòa 2 chiều cho công suất lớn sẽ tạo được không khí mát mẻ vào mùa nắng và ấm áp vào mùa mưa. Các trang thiết bị trong xe cực kì tiện nghi hiện đại mang tính ứng dụng cao được bố trí khoa học hợp lý nên sẽ dễ dàng trong mọi thao tác sử dụng giúp bạn có bạn có được những trải nghiệm lái tốt nhất đấy. Có thể nói Hino là một trong số ít những hãng xe có thiết kế nội thất ấn tượng vượt trội hiện nay nên nếu có cơ hội bạn phải thử ngay em xe này nhé.
Ghế ngồi xe được bọc nệm êm ái có thể tùy chỉnh để phù hợp với tư thế ngồi nhất tránh gây ra các tình trạng đau lưng nhức mỏi trong quá trình chạy xe đường dài giúp nâng cao hiệu quả công việc được tốt nhất.
Hộc chứa đồ được trang bị phía trên đầu tài xế cũng như cả ở phần taplo với kích thước rộng giúp tăng diện tích chứa để khách hàng có thể đựng mọi loại vật dụng và giấy tờ quan trọng, tìm kiếm dễ dàng khi cần, tránh bị thất lạc cũng như tạo sự gọn gàng ngăn nắp trong khoang cabin.
Đây là nơi tích hợp đầy đủ tất cả các tính năng cần thiết cho xe như hệ thống điều chỉnh máy lạnh, hướng gió cùng radio với các kênh FM giải trí đa dạng cho âm thanh sống động phục vụ cho mọi nhu cầu thư giãn nghi ngơi.
Vừa rồi chúng ta vừa mới được ngắm nhìn một vài đặc điểm tiêu biểu của dòng xe bồn này rồi. Bạn có những cảm nhận gì, có để lại cho bạn những dấu ấn gì không? Nếu có thì hãy đến ngay với các đại lý xe tải gần nhất để được tận tay thử nghiệm thực tế nhé, chắc chắn sẽ không làm bạn phải thất vọng đâu. Còn bây giờ chúng ta sẽ dành thời lượng còn lại để nói về động cơ xe nào.
Động cơ chính là điểm sáng của chiếc xe bồn 8 khối lần này, sở hữu một tải trọng khá lớn nên động cơ xe vì thế mà phải có những điểm cải tiến đặc biệt để giúp xe có thể vận hành một cách tốt nhất. Ngoài sự mạnh mẽ khỏe khoắn thì động cơ J05E-UA còn được nghiên cứu ứng dụng tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 rất thân thiện với môi trường giúp giảm khói bụi ô nhiễm cho nguồn không khí luôn sạch đẹp. Khung gầm xe cũng cực kì cứng cáp với khả năng chịu tải cao. Cùng với đó hệ thống cầu xe lớn giúp xe di chuyển bền bỉ ổn định trên mọi địa hình, thách thức mọi chướng ngại khó khăn nhất. Đi đôi với cầu xe là lá nhíp dày dặn có độ đàn hồi cao giúp giảm xóc cho xe khi đi vào những còn đường gồ ghề, khó đi để bảo vệ khối động cơ giữ được tuổi thọ cao.
Do đặc trưng của xe bồn chở xăng dầu Hino FC9JETC 6 tấn 8 khối dùng để chở các loại nhiên liệu lỏng dễ cháy như xăng dầu nên phần thùng cần phải có cấu tạo đặc biệt theo một tiêu chuẩn chất lượng tối ưu, nhận được sự kiểm duyệt của cục đăng kiểm Việt Nam để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Thùng thường có thiết kế trụ tròn với 2 đầu hình ovan, bên trong với kích thước lọt lòng là 3.730/3.530 x 2.180 x 1.280 mm được chia thành các vách ngăn nhỏ để giảm áp lực khi chuyển chở, tránh bị rò rỉ hay mất cân bằng phần bồn. Bồn hoạt động theo cơ chế bơm xả tự động theo một liều lượng nhất định. Bồn được làm bằng thép cao cấp chịu lực có khả năng chịu lực chịu nhiệt tốt, không bị ảnh hưởng bởi các tác động thời tiết từ bên ngoài.
Phần bồn của xe được hãng chú trọng tỉ mỉ trong từng chi tiết để chắc chắn rằng không có bất cứ một sai sót nào, từng linh kiện lắp ráp thùng được Hino tuyển chọn kỹ lưỡng tạo được sự tin tưởng cho khách hàng khi sở hữu chiếc xe này. Do đó mà bây giờ bạn hoàn toàn có thể yên tầm về chiếc xe này rồi đấy, cam kết sẽ không làm bạn phải thất vọng đâu.
Như những gì bạn đã được tìm hiểu ở phía trên thì mình tin chắc rằng các bạn cũng đã có được cho mình một câu trả lời thỏa đáng rồi có phải không nào. Với những ưu thế mà xe mang lại thì đầu tư vào chiếc xe này sẽ là một sự lựa chọn đúng đắn và xứng đáng dành cho bạn đấy.
Vậy thì còn điều gì để mà suy nghĩ nữa mà không đến ngay với Thế Giới Xe Tải để có thể mua được một chiếc xe giá tốt, đạt tiêu chuẩn chất lượng cũng như sẽ được hỗ trợ các thủ tục, giấy tờ mua xe trả góp với lãi suất ưu đãi nhất và được đội ngũ tư vấn viên tận tình chu đáo nhất. Công ty chúng tôi sẽ cố gắng mang đến cho quý khách hàng những chiếc xe tốt nhất để bạn luôn yên tâm trong quá trình mua xe.
- Nhãn hiệu: HINO FC9JETC
- Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở xăng)
- Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
- Địa chỉ:
466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh- Trọng lượng bản thân: 4885 Kg
- Phân bố: - Cầu trước: 2360 Kg
- Cầu sau: 2525 Kg
- Tải trọng cho phép chở: 5920 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 11000 Kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 6100 x 2290 x 2980mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3.730/3.530 x 2.180 x 1.280 mm
- Khoảng cách trục: 3420mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1800/1660mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Nhãn hiệu động cơ: J05E-UA
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 5123 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 132 kW/ 2500 v/ph
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 8.25 - 16 /8.25 - 16
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: Xi téc chứa xăng (thể tích 8000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít) và cơ cấu bơm