Xe bồn chở xăng dầu Hino Dutro 6 khối được trang bị động cơ công suất cự đại 165PS có Turbo tăng áp cho khả năng hoạt động mạnh mẽ, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với nhiều cung đường khác nhau. Bồn 6 khối chở xăng dầu được đóng mới 100% theo bản vẽ của cục đăng kiểm. Thân bồn cuốn từ thép SS400 dày 4mm nhập khẩu chất lượng cao tăng cường sự chắc chắn. Giá xe bồn chở xăng dầu rất phù hợp với điều kiện kinh tế người Việt.
Bồn chứa hình elip có sức chứa 6 khối tương đương 4440kg thiết kế chia ngăn theo yêu cầu của khách hàng, ben trong có vách ngăn chống xô, tăng độ an toàn khi di chuyển.
Ngoại thất xe bồn Hino Dutro 6 khối chở xăng dầu rất được khách hàng ưa chuộng, xe đóng thùng trên nền xe chassi xe tải Hino FC9JESW chất lượng cao được nhập khẩu và lắp ráp trên dây chuyền công nghệ tiên tiến, xe có vẻ ngoài mạnh mẽ, cứng cáp, các bộ phận được bố trí khoa học, hợp lý tạo nên tổng thể hài hòa, thu hút.
Mặt ga lăng cứng cáp, có lưới tản nhiệt làm mát động cơ.
Cụm đèn pha cung cấp ánh sáng tốt nhất khi đi ban đêm.
Nội thất xe bồn Hino Dutro 6 khối chở xăng dầu được thiết kế sang trọng, bảng điều khiển trung tâm trang bị đầy đủ chức năng như Radio, Fm, CD, mồi thuốc, gạt tàn thuốc tiện lợi. Để đáp ứng nhu cầu giải trí thư giãn tốt nhất cho các bác tài, hãng chú trọng đế hệ thống âm thanh chất lượng cao, phong phú, giúp giảm mọi căng thẳng, mệt mỏi.
Bảng điều khiển trung tâm được trang bị đầy đủ chức năng, cho tài xế dễ dàng thao tác.
Đồng hồ taplo thiết kế đơn giản nhưng hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết.
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu. Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
Bình đôi, cho dòng điện 24A cung cấp điện và giữ điện tốt hơn.
Kích thước lọt lòng thùng: 4010/3790 x 1820 x 1260 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 5880 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Nhãn hiệu: HINO WU342L-NKMTJD3/PMS-6X-2
Loại phương tiện: Ô tô xi téc (chở xăng)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
- Trọng lượng bản thân: 3615 Kg
- Phân bố: - Cầu trước: 1630 Kg
- Cầu sau: 1985 Kg
- Tải trọng cho phép chở: 4440 Kg
- Số người cho phép chở: 3 Người
- Trọng lượng toàn bộ: 8250 Kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 5920 x 1960 x 2760 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 3.610/3.390 x 1.850 x 1.150 mm
- Khoảng cách trục: 3380 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1455/1480 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Nhãn hiệu động cơ: W04D-TR
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 4009 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 92 kW/ 2700 v/ph
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 7.50 - 16 /7.50 - 16
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú- Kích thước bao xi téc: 3.610/3.390 x 1.850 x 1.150 mm; - Xi téc chứa xăng (dung tích 6000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít) và cơ cấu bơm;