Ngoại Thất
Xe tải Hino 7T5 - FG8JP7A gắn cẩu Tadano TM-ZE304MH được thiết kế sang trọng, vô cùng bắt mắt, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hino với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mặt trước của xe Hino FG8JP7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Xe hiện có sẵn để trải nghiệm tại đại lý xe tải gắn cẩu.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng thiết kế hiện đại, chắc chắn, cản sức gió, cho xe vận hành êm ái hơn
Đèn xi nhan
Đèn xi nhan thiết kế đẹp mắt, tiện lợi
Nội Thất
Xe tải Hino gắn cẩu Tadano TM-ZE304MH có nội thất sang trọng, được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh.
Giường nằm
Giường nằm rộng rãi, êm ái, cho các bác tài nghỉ ngơi thoải mái
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo hiện đại, hiển thị thông tín chính xác, rõ ràng.
Vận hành
Xe tải Hino 7.5 tấn được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 167 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Bánh xe
Bánh xe đồng bộ trước sau, có gai dọc, chống trơn trượt.
Hệ thống lọc gió
Hệ thống lọc gió hiện đại, làm sạch động cơ
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 6520 x 2340 x 600/--- mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 7500 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
Lắp đặt cần cẩu:
– Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FG8JPSBLoại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 7355 kg
- Phân bố: - Cầu trước: 3890 kg
- Cầu sau: 3465 kg
- Tải trọng cho phép chở: 7550 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 15100 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9420 x 2500 x 3270 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6520 x 2340 x 600/--- mm
- Khoảng cách trục: 5530 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
- Lốp trước / sau: 10.00R20 /10.00R20
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
