Thiết kế thùng chở xe với 2 tầng có bửng nâng hạ tiện lợi với sức nâng thực tế lên đến 400kg giúp việc vận chuyển lên xuồng sản phẩm dễ dàng hơn không bị trầy xước. Hệ thống bửng nâng dẫn động thủy lợi với hệ thống kéo bằng cáp đem lại sự an toàn tuyệt đối cho người sử dụng. Sàn thùng được đóng chắc chắn và kiên cố với đa dạng vật liệu theo yêu cầu của khách hàng, vật liệu thông thường sử dụng là sặt hoặc gỗ tấm, vách thùng được đống bằng vật liệu Inox304 chắc chắn.
Nội dung bài viết
Ngoại Thất
Nhằm mang đến cho khách hàng những dòng xe có chất lượng cao và tuổi thọ bền bỉ, xe Isuzu NPR85KE4 không chỉ thay đổi động cơ mà còn thay đổi về ngoại thất. Tổng quan ngoại thất xe cũng được thay đổi đẹp hơn và sang trọng hơn.
Ngoài ra, xe tải Isuzu 3.2 tấn NPR85KE4 2018 có bước nâng cấp hơn về vị trí mặt ga lăng được nâng cao hơn giúp tăng khả năng lưu thông gió - làm mát động cơ tốt hơn, đầu cabin xe cũng được nâng cao lên đảm bảo sự dao động của cabin không bị va chạm với khung gầm cũng như hệ thông động cơ phía dưới, những chi tiết nhỏ này nếu để ý kĩ chúng ta mới nhận biết được sự khác biệt này. Nếu bạn muốn ngắm nhìn chiếc xe này ngoài thực tế thì hãy đến ngay với Thế Giới Xe Tải để có thêm nhiều trải nghiệm thú vị nhé.
Cụm đèn pha
Mặt galang xe
Nội Thất
Thiết kế nội thất với những trang thiết bị được người tiêu dùng ủng hộ vì vậy Isuzu Việt Nam vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế nội thất của Isuzu Euro2 trước đó. Một khoan nội thất xe tải thông thoáng với đầy đủ mọi tiện nghi phục vụ các nhu cầu giải trí cũng như tiện ích trên những chuyến đi dài tạo cho người ngồi trên cabin xe có một cảm giác yên tâm cũng như thoải mái nhất.
Vô lăng lái
Đồng hồ taplo
Vận hành
Cùng với sự cải tiến vượt bậc của động cơ với công nghệ Blue Power thì hệ thống truyền động như hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm xe được sản xuất đồng bộ trên hệ thống sản xuất khép kín đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất. Vận hành êm ái khi tải hàng hóa không lo vấn đề hư hỏng vặt.
Cầu xe
Thùng nhiên liệu
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng:
Tải trọng sau khi đóng thùng: 3200 Kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
- Đà dọc: thép CT3 u đúc 120 dày 4mm 2 cây
- Đà ngang: thép CT3 u đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
- Lót đà: bố cao su dày 8 mm
- Tôn sàn: thép CT3 02 sàn (dày 2 mm)
- Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: Inox
- Khung bao đèn: thép CT3
- Bửng nâng 02 tầng:
- Bàn nâng: Thép tấm dập lá me rộng 800mm
- Cáp nâng: Dây cáp 08 ly
- Điều khiển: Tay điều khiển bằng điện
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
-
-
- Khoảng cách trục: