Xe Tải Kamaz 12.5 Tấn Gắn Cẩu Dinex 5 Tấn 4 Khúc - 65117

4.45 100

Giá liên hệ (Giá chassis)

Khuyến mãi
  • Tặng định vị phù hiệu
  • Tặng thuế trước bạ


Xe tải Kamaz 12.5 tấn gắn cẩu Dinex 5 tấn 4 khúc - 65117 hiện đang là một trong những sản phẩm mang thương hiệu Kamaz được người tiêu dùng ưa chuộng trên thị trường Việt Nam. Với vóc dáng cứng cáp và thu hút người nhìn, không những vậy, xe còn sở hữu động cơ vô cùng mạnh mẽ và chất lượng. Có thể nói, nếu chúng ta không sở hữu ngay một chiếc xe tải Kamaz 12.5 tấn gắn cẩu Dinex 5 tấn 4 khúc - 65117 thì sẽ là một thiếu sót lớn.

Vậy các ưu điểm nổi bật của chiếc xe tải gắn cẩu này là gì? 

1. Xe tải Kamaz là 1 trong những thương hiệu xe tải nổi tiếng, động cơ mạnh mẽ từ Liên Bang Nga

2. Xe được nhập khẩu trực tiếp từ CHLB Nga với chất lượng cao và bền bỉ theo thời gian

3. Kamaz mới là cái tên bền bỉ, ông hoàng của dòng xe tải khi chinh phục mọi địa hình hiểm trở

4. Cần cẩu Dinex DH76 có chất lượng cao và bền bỉ theo thời gian

5. Chi phí sửa chữa và lắp đặt thấp, giá xe tải gắn cẩu hợp lý.

Ngoại Thất

Đáp ứng mong muốn của người tiêu dùng, do vậy, các bộ phận trên xe vẫn giữ nguyên thiết kế ngoại thất quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoại thất xe tải Kamaz 12.5T gắn cẩu Dinex 5 tấn 4 khúc - 65117 được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn bằng việc sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn. Cần gạc nước được tích hợp vòi rửa với 3 chế độ tùy chỉnh khác nhau.

Xe Tải Kamaz 12.5 Tấn Gắn Cẩu Dinex 5 Tấn 4 Khúc - 65117

Logo xe tải

Logo được thiết kế khá bắt mắt và sang trọng, được đặt tại chính giữa lưới tảng nhiệt.

Gương chiếu hậu

Hai bên cánh cửa cabin xe tải Kamaz được gắn gương chiếu hậu bản lớn tạo góc nhìn rộng, hạn chế điểm mù, giúp tài xế quan sát an toàn hơn khi di chuyển. 

Nội Thất

Ấn tượng đầu tiên của người tiêu dùng khi đến với khoang nội thất của xe tải Kamaz 12T5 gắn cẩu Dinex 5 tấn 4 khúc - 65117 chính là sự rộng rãi và thoải mái mà nơi đây mang lại. Xe được thiết kế với đầy đủ các tiện nghi như: gạt tàn thuốc, đài Fm, radio... nhằm giúp giải tỏa sự mệt mỏi và căng thẳng của quý khách trong quá trình vận hành đầy mệt mỏi và căng thẳng. Bên cạnh đó, các bộ phận trên xe còn được lắp đặt và cấu tạo một cách hài hòa với nhau tạo nên một tổng thể nội thất khá đẹp mắt và dễ dàng hơn trong quá trình vệ sinh xe. 

noi-that-xe-tai-kamaz

Đồng hồ điện tử

Được cấu tạo đầy đủ các thông tin cùng với ánh sáng và rõ ràng trong quá trình điều khiển.

Bảng điều khiển trung tâm

Tuy trang bị rất cơ bản nhưng xe được trang bị khá nhiều chức năng như Radio, Fm, CD

Vận hành

Xe tải Kamaz gắn cẩu 12.5 tấn gắn cẩu Dinex 5 tấn 4 khúc - 65117 hoạt động một cách bền bỉ và ổn định là nhờ vào trang bị khối động cơ KAMAZ 740.30-260 4 kỳ 8 xi lanh chữ V, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 184 mã lực tại 2200 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.

Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, khí xả sạch và độ bền công suất lớn.

dong-co-xe-tai-kamaz 

Thùng xe

- Kích thước lọt lòng thùng: 6830 x 2420 x 660/--- mm

- Tải trọng sau khi đóng thùng: 12500 kg

- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.  

- Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.

Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách! 

Gia cường khung để lắp cẩu: 
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng của xe tải gắn cẩu Kamaz:
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Lắp đặt cần cẩu:
Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.

Thông số kỹ thuật

- Nhãn hiệu: KAMAZ 65117/SGCD-LC
- Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
- Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
- Địa chỉ: Lô O3, Tổng kho Sacombank, Đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương

Thông số chung

- Trọng lượng bản thân: 11225 kg
- Phân bố:
                 - Cầu trước: 5225 kg 
                 - Cầu sau: 6000 kg
Tải trọng cho phép chở: 12500 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 23950 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 10110 x 2500 x 3380 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6830 x 2420 x 660/--- mm
- Khoảng cách trục: 4970 + 1320 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 2043/1890 mm
- Số trục: 3
- Công thức bánh xe: 6 x 4
- Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

- Nhãn hiệu động cơ: 740.30-260
- Loại động cơ: 4 kỳ, 8 xi lanh chữ V, tăng áp
- Thể tích: 10850 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 191 kW/ 2200 v/ph

Lốp xe 

- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/---
- Lốp trước / sau: 11.00R20 /11.00R20

Hệ thống phanh

- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /khí nén
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /khí nén
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 /Tự hãm

Hệ thống lái

- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
- Ghi chú:
Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu SOOSAN model SCS513, sức nâng lớn nhất theo thiết kế 5500 kg tại tầm với 2,0m; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá;

Video Đánh Giá Xe Tải Kamaz

BACK TO TOP