Nếu bạn đang có ý định đầu tư cho mình một chiếc xe tải nhỏ thì Trường Giang sẽ là một gợi ý tuyệt vời dành cho bạn đấy. Xe tải Trường Giang là một trong những thương hiệu xe tải nhẹ được yêu thích hàng đầu hiện nay bởi vì chất lượng sản phẩm phải nói là vô cùng tuyệt vời sẽ mang đến cho bạn các lợi ích sử dụng đa dạng nhất. Đặc biệt giá xe tải Trường Giang cũng rất thích hợp với mọi đối tượng người tiêu dùng khác nhau nên sẽ hỗ trợ tối đa cho bạn về các vấn đề kinh tế tài chính. Đây được xem là một mức giá hợp lý cạnh tranh nhất trong phân khúc giá xe tải nhỏ hiện nay nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm sở hữu ngay cho mình những con xe xuất sắc của hãng nhé. Những chiếc xe của Trường Giang có tải trọng nhỏ với kích thước nhỏ nhắn có thể đi vào thành phố vào ban ngày nên sẽ phục vụ tốt nhất cho các nhu cầu vận chuyển hàng hóa của khách hàng.
Ngày hôm nay mình sẽ giới thiệu đến với các bạn một dòng xe thuộc dòng xe tải 800Kg trên thị trường được rất nhiều khách hàng ưa chuộng vì đây là mức tải trọng trung bình, không quá thấp hoặc quá cao, rất vừa vặn, và nhân vật chính của chúng ta đó chính là xe tải nhẹ Trường Giang T3 cabin đơn 800Kg thùng lửng với rất nhiều những đặc điểm nổi bật mà khi được tìm hiểu qua bài viết đánh giá ngắn dưới đây sẽ làm bạn cực kì mê đắm đấy. Hãy cùng bắt đầu ngay bây giờ thôi nào.
Kiểu dáng xe nhỏ gọn với thiết kế tinh tế, từng đường nét được trau chuốt tỉ mỉ, cẩn trọng đảm bảo vừa mang tính thẩm mỹ cao lại đạt chất lượng tốt nhất với độ bền bỉ nhất định. Xe tải Trường Giang T3 với tổng thể đẹp mắt, kết cấu giữa các chi tiết cứng cáp, chắc chắn cho khả năng chịu tải tốt nhất. Cabin xe có cấu tạo hoàn hảo được hoạt động theo cơ chế khí động học làm giảm nhanh sức cản không khí cho xe vận hành mượt mà êm ái. Tuy nhỏ nhắn là thế những xe vẫn tạo được những ấn tượng đặc trưng trong lòng quý khách hàng. Có thể nói rằng Trường Giang dần đang có vị thế nhất định trên thị trường hiện nay vì mẫu mã xe ngày càng đa dạng và chỉn chu hơn rất nhiều, tạo được dấu ấn thương hiệu riêng, trở thành một đối thủ cạnh tranh đáng gờm trong phân khúc xe tải nhỏ.
Mặt galang xe có độ cứng cáp nhất định, chịu được tải tốt, thiết kế hài hòa đẹp mắt. Với hệ thống lưới tản nhiệt chắc chắn giúp khí nóng thoát ra nhanh chóng, làm mát động cơ tức thì, bảo vệ bộ máy bên trong xe, từ đó sẽ tăng tuổi thọ cho xe.
Cụm đèn pha với thiết kế sắc xảo với cấu tạo đèn Halogen cho ánh sáng tốt nhất giúp chiếu sáng tốt vào ban đêm đảm bảo cho xe di chuyển an toàn.
Hệ thống gương với các cơ chế gập mở, chuyển động theo nhiều hướng giúp các bác tài quan sát được ở không gian bao quát nhất, tránh được các điểm mù.
Ngắm nhìn toàn chiếc xe này hẳn bạn dễ dàng có thể thấy được vẻ đẹp xuất sắc của em nó rồi có phải không nào. Phải nói rằng đây là một trong những con xe tải nhẹ hoàn thiện nhất hiện nay đảm bảo đem đến sự hài lòng cho quý khách khi sở hữu. Tiếp theo chúng ta sẽ đến với một phần có sức hấp dẫn không kém, đó chính là nội thất xe.
Nội thất xe tải nhẹ Trường Giang cabin đơn rất hoàn mỹ. Mặc dù là cabin đơn nhưng không vì thế mà phía bên trong nội thất xe bị thu hẹp lại, nhờ vào cách bố trí các chi tiết một cách hợp lý khoa học mà không gian khoang cabin vẫn cực kì rộng thoáng tạo được sự thoải mái cho người ngồi. Các trang thiết bị tiện nghi trong xe vô cùng tiện nghi hiện đại được Trường Giang cập nhật các xu hướng công nghệ mới nhất nhưng vẫn đảm bảo dễ dàng trong mọi thao tác sử dụng. Màu sắc nội thất với thiết kế hài hòa tinh tế tạo được sự thu hút đầy mê hoặc. Cùng với đó hãng đã sử dụng những linh kiện cao cấp nhất để các bộ phận đạt được độ bền cao cũng như cam kết về sự an toàn tuyệt đối trong quá trình hoạt động, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc tối ưu.
Vô lăng có thiết kế vừa vặn, dễ dàng điều khiển với cơ chế trợ lực cho mỗi chuyển động bẻ lái đều nhẹ nhàng, mượt mà nhất. Vô lăng được bố trí thuận tiện với ghế ngồi cho tư thế ngồi dễ chịu nhất.
Bảng điều khiển trung tâm tích hợp các tính năng cần thiết cho xe như phím điều chỉnh máy lạnh, hướng gió, hệ thống radio với nhiều kênh âm thanh sống động phục vụ cho nhu cầu giải trí thư giãn cho người dùng.
Đồng hồ taplo có các chỉ số thông tin cần thiết về tình trạng xe cho người dùng dễ dàng quan sát theo dõi
- Mặt đồng hồ thể hiện tốc độ vòng tua máy và nhiệt độ động cơ
- Mặt đồng hồ chỉ số công tơ mét mà xe đã di chuyển được
- Mặt đồng hồ báo tốc độ mà xe đang chạy
Khám phá xong nội thất xe chắc chắn đã cho bạn có cái nhìn khách quan nhất về những tiện ích của chiếc xe tải Dongfeng Trường Giang này rồi có phải không nào. Mình tin rằng khi được trải nghiệm thực tế bạn sẽ còn hài lòng nhiều hơn nữa đấy. Và ngay sau đây chúng ta sẽ đi vào nghiên cứu tiếp về phần động cơ xe các bạn nhé.
Trong những năm trở lại đây xu hướng sử dụng tiêu chuẩn khí thải sạch Euro 4 trong sản xuất động cơ xe đang ngày một lớn mạnh, cập nhật được xu thế đó Trường Giang cũng không ngoại lệ nên sẽ giúp bảo vệ môi trường tránh khỏi các tình trạng ô nhiễm khói bụi ô nhiễm. Ngoài ưu điểm đó ra thì khối động cơ DK12-10 của xe cực kì mạnh mẽ với công suất sản sinh khá lớn cho khả năng vận hành đỉnh cao, ổn định trên mọi địa hình. Động cơ chính là một trong những thế mạnh của dòng xe tải nhẹ Trường Giang lần này khi được lắp ráp theo một dây chuyền công nghệ tiên tiến đảm bảo sự vượt trội trong từng bước chuyển động. Giờ đây bạn sẽ không cần phải lo ngại về sức mạnh của những chiếc xe tải nhỏ nữa rồi vì chiếc xe này sẽ cùng bạn chinh phục mọi cung đường khác nhau.
Thùng xe tải nhẹ Trường Giang T3 cabin đơn thùng lửng được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam với tải trọng cho phép chở là 800Kg và kích thước lọt lòng thùng là 2600 x 1600 x 375 mm.
Thùng được đóng bền, đẹp, chịu tải tốt, hỗ trợ tối đa nhu cầu chuyên chở hàng hóa cho quý khách hàng.
Quy cách đóng thùng lửng
- Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: Thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
- Tôn sàn: Thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ đứng thùng: Thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
- Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: Thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: Tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: Thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: Cao su
- Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: Thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: Inox
- Khung bao đèn: Thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Nếu đang có mong muốn đầu tư vào chiếc xe tải nhẹ Trường Giang T3 cabin đơn 800Kg thùng lửng này thì bạn có thể đến với Thế Giới Xe Tải để mua được chính xe chính hãng đạt chất lượng nhé. Đây là đại lý xe tải uy tín đi đầu tại khu vực miền Nam với các chủng loại xe đa dạng nhất, đảm bảo giá thành cạnh tranh đầy bất ngờ sẽ đem đến sự tin tưởng tuyệt đối. Khi đến với công ty bạn sẽ nhận được những gì?
Bên cạnh đó sẽ có rất nhiều điều thú vị nữa mà chỉ khi đến đây bạn mới cảm nhận hết được, chúng ta sẽ luôn đồng hành sát cánh bên bạn để bạn có cảm giác an tâm nhất. Rất mong nhận được sự tin tưởng và ủng hộ của quý khách.
- Nhãn hiệu: TRUONGGIANG T3
- Loại phương tiện: Ô tô tải
- Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
- Địa chỉ: Lô O3, Tổng kho Sacombank, Đường số 10, KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
- Trọng lượng bản thân: 1190 kg
- Phân bố: - Cầu trước: 580 kg
- Cầu sau: 610 kg
- Tải trọng cho phép chở: 980 kg
- Số người cho phép chở: 2 người
- Trọng lượng toàn bộ: 2300 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 4720 x 1780 x 2000 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 2600 x 1600 x 375 mm
- Khoảng cách trục: 2780 mm
- Vết bánh xe trước/ sau: 1450/1455 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Xăng không chì có trị số ốc tan 92
- Nhãn hiệu động cơ: DK12-10
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng
- Thể tích: 1240 cm3
- Công suất lớn nhất/tốc độ quay: 65 kW/ 6000 v/ph
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/02/---/---
- Lốp trước/ sau: 175 R14 /175 R14
- Phanh trước/Dẫn động: Phanh đĩa /Thủy lực, trợ lực chân không
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực, trợ lực chân không
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh sau /Cơ khí
- Kiểu hệ thống lái/Dẫn động: Bánh răng - Thanh răng /Cơ khí có trợ lực điện