Xe tải Dongfeng Trường Giang 18T7 4 chân thùng bạt được nhập khẩu linh kiện đồng bộ chất lượng cao, lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại nhất đảm bảo chất lượng tối ưu khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng. Giá xe tải Dongfeng Trường Giang hợp lý.
Thế Giới Xe Tải xin giới thiệu đến quý khách hàng dòng xe tải Trường Giang 4 chân 18.7 tấn thùng mui bạt
Tích hợp với kiểu dáng tinh tế, cho ánh sáng cực tốt, góc chiếu sáng rộng, hỗ trợ tầm nhìn quan sát tốt vào ban đêm.
Được gia cường chắc chắn, kết hợp với lưới tản nhiệt phía trước với nhiều khe thông gió giúp làm mát động cơ nhanh
Nội Thất
Xe tải Trường Giang 4 chân có thiết kế cabin rộng rãi, thông thoáng, đạt tiêu chuẩn Châu Âu hiện đại. Xe được trang bị nội thất tiện nghi, sang trọng, tạo cảm giác thoải mái cho người lái trong suốt chuyến đi dài: hệ thống ghế hơi êm ái, hệ thống điều hòa, radio giải trí, giường nằm rộng rãi, vô lăng trợ lực dễ dàng điều chỉnh tư thế lái.
Vô lăng
Vô lăng trợ lực đảm bảo chuyển động nhẹ nhàng, linh hoạt đảm bảo cho các bác tài lái xe thoải mái.
Bảng điều khiển trung tâm
Bảng điều khiển được thiết kế đẹp mắt, đơn giản, dễ dàng sử dụng.
Vận hành
Xe tải DongfengTrường Giang 4 chân sử dụng động cơ Yuchai YC6L310-33 công suất cực đại 310HP, dung tích xi lanh 8.424cc có Turbo tăng áp, làm mát khí bằng nước cho xe vận hành mạnh mẽ, bền bỉ. Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp giúp đốt chạy nhiên liệu hoàn toàn, tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Hộp số 12 cấp được đúc bằng nhôm nguyên khối cho khả năng vận hành ổn định, khả năng tăng tốc nhanh, leo dốc tốt.
Cầu sau lớn được đúc nguyên khối. Hệ thống nhún và nhíp 2 tầng chất lượng cao, đảm bảo xe vận chuyển hàng hóa với tải trọng cao, hoạt động bền bỉ ở mọi địa hình xấu.
Thùng xe
- Kích thước lọt lòng thùng: 9250 x 2350 x 800/2150 mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 18700Kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục Đăng Kiểm Việt Nam.
Quy cách đóng thùng- Đà dọc làm bằng thép CT3 theo quy cách U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang làm bằng thép CT3 theo quy cách U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
- Tôn sàn bằng thép CT3 với độ dày 3 mm
- Viền sàn bằng thép CT3 có độ dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ đứng thùng bằng hép CT3 kích thước 80 x 40 dày 4 mm
- Xương vách bằng thép CT3 kiểu hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài bằng inox 430 có độ dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong làm bằng tôn mạ kẽm, phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa bằng thép CT3 kích thước 40 x 20
- Ốp trong cửa bằng tôn kẽm có độ dày0.6 mm
- Ốp ngoài cửa bằng thép CT3 với độ dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau làm bằng inox 430 có độ dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau bằng thép CT3 kích thước 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang bằng thép có đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô làm từ thép CT3 có 4 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau gồm 4 bộ
- Bản lề cửa làm từ inox gồm 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa làm từ inox
- Khung bao đèn làm bằng thép CT3
Thùng có Phiếu Xuất Xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: TRUONGGIANG DFM EQ10TE8x4/KM
Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ: Lô O3 Tổng khó Sacombank, Đường số 10 KCN Sóng Thần, Dĩ An, Bình Dương
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 10505 Kg
- Phân bố : - Cầu trước: 5620 Kg
- Cầu sau: 4885 Kg
- Tải trọng cho phép chở: 18700 Kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 29400 Kg
- Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 11530 x 2500 x 3630 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 9250 x 2350 x 800/2150 mm
- Khoảng cách trục: 1950 + 4510 + 1340 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1940/1870 mm
- Số trục: 4
- Công thức bánh xe: 8 x 4
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: YC6L310-33
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 8424 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 228 kW/ 2200 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/02/04/04
- Lốp trước / sau:11.00 - 20 /11.00 - 20
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /khí nén
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /khí nén
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 3 và 4 /Tự hãm
Hệ thống lái
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Video Đánh Giá Xe Tải Dongfeng Trường Giang