Ngoại Thất
Xe Ben Trường Giang 7.8 tấn 2 Cầu DFMYC7TF4X4/TD2 có thiết kế mạnh mẽ, cứng cáp, hệ thống đèn pha cùng với đèn sương mù và đèn xinhan giúp xe di chuyển an toàn. Hệ thống gương chiếu hậu lớn giúp dễ dàng quan sát phía trước và sau xe hạn chế điểm mù.
Mặt ga lăng
Được thiết kế khe thông gió đảm bảo khí động học làm mát động cơ và làm giảm tối đa sức cản của gió giúp tiết kiệm nhiên liệu cao.
Kính chiếu hậu
Kính chiếu hậu được gắn hai bên cánh cửa cabin xe tạo góc nhìn rộng, hạn chế điểm mù.
Nội Thất
Một khoang nội thất rộng rãi với 2 ghế ngồi và 1 giường nằm rộng rãi phía sau cho cảm giác thoải mái và tiện nghi. Những trang thiết bị được trang bị đầy đủ cho bác tài có thể giải trí trong những lúc lái xe mệt mỏi, Xe có sẵn tại đại lý xe ben chính hãng trên toàn quốc.
Đồng hồ taplo
Hệ thống đồng hồ cơ phối hợp đèn led cung cấp tất cả mọi thông báo cần thiết cho người lái trong lúc xe đang vận hành.
Cần gạt số
Cần gạt số được khắc chìm những cửa số rất dễ nhìn và không phai mờ khi sử dụng.
Vận hành
Xe ben Dongfeng Trường Giang được trang bị khối động cơ YC4E160-33, dung tích 4257 cc kết hợp cùng Turbo tăng áp, sản sinh công suất 118kw, làm mát bằng khí cho khả năng vận hành mạnh mẽ, đi cùng là hộp số tay 6 cấp đi kèm động cơ tạo nên tính đồng bộ, tăng tuổi thọ cho xe, đồng thời trang bị công nghệ đồng tốc giúp xe vận hành ổn định, cơ cấu vào số nhẹ nhàng, êm ái giúp xe di chuyển linh hoạt trên mọi địa hình. Động cơ bền bỉ theo thời gian không bị hư hỏng hay hao mòn.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng:
Tải trọng sau khi đóng thùng: 7800 kg
Quy cách đóng thùng ben
- Đà dọc làm từ thép dập định hình dày U160x60x5mm
- Đà ngang làm từ thép dập định hình dày U160x50x4mm
- Lót đà dọc bằng gỗ dày 40mm
- Mặt sàn thùng bằng thép tấm phẳng dày 4mm
- Mặt vách hông thùng bằng thép CT3 dày 3 mm chấn định hình
- Bửng thùng 01 bửng sau mở lên khi nâng thùng có khóa đóng – mở tự động khi nâng hạ thùng
- Cản sau, cản hông bằng thép CT3 sơn đen vàng
- Chi tiết hệ thống ben SAMMITR, loại: KRM160C - nhập đồng bộ nguyên kiện, mới 100% và sản xuất tại Thái Lan theo công nghệ Nhật Bản
- Áp lực làm việc lớn nhất 160 - 570 kGf/cm2
- Bơm thủy lực KP75B - Bơm bánh răng có van hồi trả, xuất xứ Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.
- Lưu lượng lớn nhất >= 200 lít/phút
- Góc nâng thùng 57 độ
- Thời gian nâng hạ thùng 15 giây (nâng thùng) - 10 giây (hạ thùng)
- Thùng dầu thủy lực gắn liền với hệ thống xy lanh nâng hạ thùng
- Điều khiển cơ khí, đặt trong cabin kết hợp với ly hợp và chân ga
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
