Xe tải Hino 3 chân 11 tấn gắn cẩu CSS106 7 tấn 6 khúc ra đời với những cải tiến hoàn hảo hơn, khắc phục được toàn bộ những nhược điểm của động cơ Euro 2 trước đó, với động cơ mới Euro 4, hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Đặc biệt, xe tải gắn cẩu có khung gầm chắc chắn, không bị rỉ sét, bền bỉ với thời gian, tăng khả năng chịu tải. Kích thước thùng lớn, chuyên chở nhiều loại hàng hóa khác nhau. Giá xe tải gắn cẩu hợp lý, phải chăng.
Thông số kĩ thuật Cẩu CSS106:
1. Kiểu cần: Kiểu ống lồng lục giác, 6 đốt
2. Chiều cao làm việc lớn nhất: 21.6m
3. Bán kính làm việc lớn nhất: 18.8m
4. Kích thước dây cáp nâng hạ: Ø10 x 100m
5. Tốc độ tời móc cẩu (m/min): 15 ( khi bội suất cáp = 4)
6. Góc và hướng quay: Mỗi bên 360 độ liên tục
7. Phương pháp quay: Hệ thống truyền lực bánh răng
Ngoại thất xe tải Hino gắn cẩu CSS106 7 tấn 6 khúc được thiết kế mang đến vẻ đẹp mạnh mẽ, thanh lịch, từng đường nét được trau truốt kỹ càng. Xe có thiết kế cabin khí động học giúp giảm sức cản không khí cho xe di chuyển êm ái, tiết kiệm hơn. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe dễ dàng, nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường.
Cụm đèn pha
Xe sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn, hạn chế điểm mù.
Gương chiếu hậu
Gương chiếu hậu lớn, được thiết kế tinh tế, hài hòa với tổng thể xe, cho tài xế quan sát rõ hơn.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino FL8JTSL 11 tấn gắn cẩu CSS106 7 tấn 6 khúc được trang bị đầy đủ các thiết bị hiện đại nhất. Ghế ngồi êm ái, vô lăng trợ lực, cùng với hệ thống máy lạnh công suất lớn, làm mát nhanh, xóa tan căng thẳng, mệt mỏi, nắng nóng. thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp thanh lịch, dễ dàng dọn dẹp, vệ sinh
Hộc chứa đồ
Hộc chứa đồ thiết kế đơn giản, rộng rãi.
Vô lăng
Vô lăng trợ lực giúp lái xe nhẹ nhàng hơn.
Vận hành
Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 184 mã lực tại 2500 vòng/phút. Xe được trang bị động cơ Euro 4, kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Nhíp
Nhíp xe hình bán nguyệt, có độ đàn hồi cao.
Bình dầu
Bình lớn, chứa được nhiều nhiên liệu, đảm bảo cung cấp đủ khi đi đường xa.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 7920 x 2360 x 600/--- mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 11000 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu: – Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.