Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

4.27 100

Giá liên hệ (Giá trên chỉ bao gồm xe và thùng chưa bao gồm chi phí ra tên xe)

Khuyến mãi
  • Tặng lệ phí trước bạ
  • Tặng bao da tay lái
  • Tặng định vị, phù hiệu


Nhắc đến các thương hiệu xe tải Nhật Bản chắc hẳn Hino là một trong số những cái tên được nói tới nhiều nhất vì độ nổi tiếng và phủ sóng vô cùng rộng rãi, đây được xem là hãng xe hàng đầu tại xứ sở hoa anh đào. Hino xứng đáng nhận được danh hiệu này vì những sản phẩm xe tải chất lượng đã cống hiến không nhỏ cho ngành vận tải nước nhà nói riêng của như góp phần xây dựng, phát triển xã hội nói chúng. Tại thị trường Việt Nam Hino luôn được người tiêu dùng đánh giá cao cũng như tin tưởng lựa chọn để sử dụng, đặc biệt là phân khúc xe đầu kéo Hino vì so sánh với chất lượng vượt bậc thì giá xe đầu kéo Hino lại cực kì hợp lý, thích hợp cho đa số khách hàng. Hôm nay chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu chiếc xe đầu kéo Hino cabin nóc cao 02 giường-SS2P-406 này nhé.

- Xe có tải trọng cao sẽ chở được số hàng hóa rất lớn đáp ứng nhu cầu vận chuyển giúp nâng cao hiệu quả kinh tế cho người dùng

- Xe có thiết kế hầm hố với điểm nhấn riêng không lẫn vào đâu được

- Nội thất thì được trang bị đầy đủ các trang thiết bị tiện nghi, hiện đại đảm bảo tạo sự thoải mái tiện lợi nhất

- Với kích thước lớn như thế thì động cơ xe chắc chắn phải đạt được đến một mức độ mạnh mẽ vượt trội để có thể di chuyển ổn định ở mọi cung đường

- Chế độ bảo hành chính hãng với nhiều chính sách cực kì ưu đãi

Ngay bây giờ chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu thật cặn kẽ chi tiết về dòng xe này để biết về các tính năng nổi trội cũng như các điểm mạnh mà dòng xe này sở hữu nhé. Nào cùng bắt đầu thôi nhé.

Ngoại thất

Ngoại thất xe đầu kéo Hino cực kì khỏe khoắn, hầm hố, tạo cho người nhìn một sức hút khó cưỡng. Chúng ta dễ dàng nhìn thấy từng chi tiết đường nét được trau chuốt tỉ mỉ, bố trí hài hòa tạo nên tổng thể vô cùng đẹp mắt. Với sự đầu tư về chất liệu cao cấp cũng như dây chuyền sản xuất hiện đại đã tạo ra được một vẻ ngoài ấn tượng cho chiếc xe này. Nào chúng ta hãy cùng nhau đi vào từng bộ phận của xe nhé.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Cụm đèn pha

Cụm đèn pha có cấu tạo đặc biệt, thay vì cụm đèn tích hợp cả đèn pha và đèn xi nhan thì ở dòng xe đầu kéo Hino 700 này 2 đèn tách ra riêng biệt tạo sự cân xứng trong tổng thể. Vẫn là cấu tạo đèn Halogen quen thuộc cho ánh sáng cực tốt với góc chiếu rộng để các bác tài di chuyển an toàn vào ban đêm.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Cần gạt nước

Vì phần đầu cabin khá lớn nên mặt kính galang cũng có kích thước rộng hơn nên xe được bố trí hệ thống 3 cần gạt nước hoạt động theo nhiều chế độ nhanh chậm khác nhau để vệ sinh xe dễ dàng cũng như giúp lau sạch nhanh chóng mọi bụi bẩn và nước mưa cho tầm nhìn phía trước luôn được rõ ràng.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Bậc lên xuống

Khoảng cách từ mặt đất lên cabin khá cao nên xe có thiết kế 2 bậc lên xuống để người dùng dễ dàng bước lên xuống. Bên cạnh đó với cấu tạo bề mặt bậc thang được cấu tạo các rãnh lồi lõm có độ bám dính cao giúp chống trơn trượt, nhất là khi trời mưa to hay ở con đường có nhiều sình lầy, rong rêu.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Gương chiếu hậu

Hệ thống gương chiếu hậu chắc chắn, gồm 1 gương to 1 gương nhỏ với thiết kế dày dặn, mặt gương to có thể điều chỉnh hướng sao cho vừa với tầm mắt tài xế để có thể quan sát được ở không gian bao quát hơn. Ngoài ra xe còn được bố trí thêm một chiếc gương cầu lồi ở phía trên để nhìn được ở nhiều góc độ, tránh được các điểm mù.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Mặt galang

Mặt galang cứng cáp phủ lớp sơn tĩnh điện chịu lực tốt, chống ăn mòn cho xe có độ bền cao, luôn như mới. Hệ thống lưới tản nhiệt rất lớn giúp khí nóng thoát ra dễ dàng cho động cơ được làm mát nhanh chóng. Vì đây là chiếc xe tải lớn nên máy móc của xe vận hành khá mạnh điều này sẽ giúp xe chạy êm ái hơn cũng như bảo vệ động cơ không bị hư hỏng nếu chạy trong một thời gian dài. Logo Hino với chữ H cách điệu được mạ crom sáng bóng tạo sự sang trọng, tinh tế.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Các bạn vừa được chiêm ngưỡng toàn bộ tổng quan ngoại thất xe rồi đấy. Có bắt mắt và để lại sự khó quên trong bạn không. Tiếp tục bài đánh giá chúng ta sẽ bước vào bên trong của nội thất để xem có điều gì thú vị nha.

Nội thất

Nội thất xe đầu kéo thật sự rất rộng rãi với thiết kế 2 chỗ ngồi cũng như bố trí 2 giường nằm rộng rãi phía sau tạo điều kiện để các bác tài có thể thay phiên nhau nghỉ ngơi trong những chuyến đi dài mệt mỏi, dây dai 3 điểm an toàn trong mọi tình huống. Với đầy đủ trang thiết bị tiện nghi được phân bố khoa học nên rất dễ dàng trong thao tác. Mỗi một chi tiết đều đạt tiêu chuẩn cao, rất bền bỉ, hỗ trợ tối đa cho các nhu cầu của người dùng.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

Bảng điều khiển trung tâm

Bảng điều khiển trung tâm thiết kế đẹp, tích hợp nhiều tính năng đa dạng

- Hệ thống điều hòa 2 chiều với các mức nhiệt độ khác nhau để có thể điều chỉnh sao cho tương thích với điều kiện thời tiết bên ngoài. Bộ phận điều chỉnh hướng gió có chức năng làm lan tỏa đều không khí bên trong cabin để tạo cảm giác thoải mái dễ chịu nhất cho các bác tài

- Hệ thống radio âm thanh giải trí kết hợp với bộ AUX/USB hỗ trợ người dùng trong các nhu cầu thư giãn nghỉ ngơi suốt một chuyến hành trình dài

Hộc chứa đồ

Hộc chứa đồ cứng cáp với kích thước lớn giúp cho người sử dụng có thể đựng được nhiều vật dụng lớn nhỏ cũng như các loại giấy tờ khác nhau, tránh bị thất lạc, dễ dàng hơn khi tìm kiếm.

Cần gạt số

Cần gạt số với thiết kế chắc chắn với khả năng sang số nhẹ nhàng được bố trí cân xứng với ghế ngồi giúp thao tác lái thuận tiện. Cửa số được khắc nổi bật, đảm bảo có độ bền cao, lâu phai sau một thời gian dài sử dụng.

Đồng hồ taplo

Đồng hồ thiết kế đơn giản, dễ quan sát với đầy đủ các chỉ số và thông tin cần thiết

- Đồng hồ thể hiện nhiệt độ động cơ và tốc độ vòng tua máy

- Đồng hồ chỉ tốc độ xe đang chạy cũng như số công tơ mét mà xe đã di chuyển được

- Đồng hồ báo mức nhiên liệu hiện có của xe

Vô lăng

Vô lăng có thiết kế trợ lực điện giúp đánh lái nhẹ nhàng, cần vô lăng có thể điều khiển tùy ý các hướng để phù hợp với tư thế ngồi lái của tài xế, cho việc lái xe luôn được thoải mái, tránh mệt mỏi trong quá trình lái xe đường dài.

Phần nội thất xe phía trên có làm bạn hài lòng không. Ngay bây giờ chúng ta hãy cùng khám phá tiếp đến với phần động cơ xe để xem cơ chế vận hành cũng như cách thức hoạt động của xe ra sao nhé.

Động cơ

Với khối động cơ P11C- WE đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mà xe đầu kéo Hino thế hệ mới đạt được khả năng vận hành bền bỉ, ổn định. Khi vận hành trên đường bằng phẳng, đầu kéo HINO SS2P-406 sẽ sử dụng chế độ Eco nhằm tiết kiệm tối đa nhiên liệu. Tuy nhiên, khi leo dốc thì đầu kéo sẽ được ECU thứ 2 tính toán và chuyển sang chế độ Power mode giúp xe vận hành mạnh mẽ.

Hộp số FAST 12JSD180TA sản xuất đồng bộ với động cơ trên dây chuyền công nghệ hiện đại tiên tiến đảm bảo sự bền bỉ trong từng bước chuyển động. Xe với sức kéo cực lớn nhưng vẫn có thể di chuyển mượt mà ở mọi địa hình khác nhau. 

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

  • Công suất là 420 Ps/1.900rpm

  • Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng

  • Dung tích xy lanh: 10520 cc

  • Momen xoắn cực đại: 1.760/1.100 Nm/rpm

  • Tốc độ tối đa: 99 km/h

  • Khả năng vượt dốc: 33%

  • Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén, tự động cân bằng

Khung gầm

Khung gầm xe được dập thép nguyên thanh chắc chắn, chịu tải rất cao, có thể vận chuyển được khối lượng hàng hóa lớn giúp phục vụ tốt cho nhu cầu chuyên chở của con người. Bên cạnh đó với cấu tạo các lỗ khí lớn hỏ khác nhau giúp giãn nở khi nhiệt độ tăng cao đảm bảo sự vững vàng, an toàn cho những container hàng. Ngoài ra với hệ thống lá nhíp có độ đàn hồi cao giúp giảm xóc cho xe khi đi vào những cung đường gồ ghề, nhiều chướng ngại.

Xe Đầu Kéo Hino Cabin Nóc Cao 02 Giường-SS2P-406

  • Khoảng cách trục: 2490 mm

  • Công thức bánh xe: 6 x 4

  • Lốp xe: 295/80R22.5

  • Hệ thống treo: Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực

Có nên sở hữu xe đầu kéo Hino cabin nóc cao 02 giường-SS2P-406 không?

Đây là chiếc xe phù hợp cho những ai đang có nhu cầu tìm mua một chiếc xe tải lớn chịu lực tốt để chuyên chở các thùng hàng lớn. Với sức kéo mạnh thì chiếc xe này sẽ đáp ứng mọi nhu cầu của quý khách hàng. Xe thường được sử dụng nhiều ở các xí nghiệp logistic, ở các cảng hàng để để đưa đến các cơ sở hoặc để xuất khẩu một số lượng hàng hóa cực kì lớn. Hãy thử và trải nghiệm dòng xe này để xem nó có mang lại sự hài lòng cho bạn không nhé.

Đến với Thế Giới Xe Tải, bạn sẽ được cảm nhận chân thật những chiếc xe chính hãng đến từ các thương hiệu. Cam kết giá thành cạnh tranh. Mua xe bạn sẽ được vô vàn các chương trình khuyến mãi ưu đãi hấp dẫn cũng như nhiều phần quà có giá trị cao. Đội ngũ tư vấn viên với trình độ chuyên môn cao sẽ hỗ trợ bạn các thủ tục mua xe trả góp lãi suất ưu đãi. Giao xe nhanh chóng tận nơi, hoàn tất mọi giấy tờ trong thời gian sớm nhất, đảm bảo mang đến cho bạn sự tin tưởng và hài lòng tuyệt đối. Rất hân hạnh được phục vụ quý khách.

Thông số kỹ thuật

Nhãn hiệu: SS2P-406

Loại phương tiện: Ô tô đầu kéo

Thông số chung

- Tải trọng cho phép chở: 8800 kg

- Số người cho phép chở: 2 người

- Trọng lượng toàn bộ: 38645 kg

- Chiều rộng Cabin: 2,510mm

- Chiều dài cơ sở: 3,300 +1,350 mm

- Kích thước bao ngoài: 6,860 x 2,510 x 3,520 mm

- Khoảng cách trục: 2490 mm

- Công thức bánh xe: 6 x 4

- Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

- Nhãn hiệu động cơ: P11C- WE

- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xy lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng

- Thể tích: 10520 cc

- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 420 Ps/1.900rpm

- Lốp trước / sau: 295/80R22.5

- Momen xoắn cực đại: 1.760/1.100 Nm/rpm

Hộp số

- Loại hộp số: FAST 12JSD180TA

- Loại: Hộp số cơ khí 12 số tiến 2 số lùi, đồng tốc

Hệ thống phanh

- Phanh chính: Khí nén 2 dòng, cam phanh chữ "S", trang bị ABS, Phanh rơ móc

- Phanh đỗ: Phanh lò xo tác dụng lên bánh cầu trước và bánh sau trước dùng trong trường hợp phanh khẩn cấp và phanh đỗ

Dung tích bình chứa: 380 lít

Hệ thống lái

- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trợ lực thủy lực, cơ cấu lái trục vít êcubi tuần hoàn

- Tốc độ tối đa: 99 km/h

- Khả năng vượt dốc: 33%

Video Đánh Giá Xe Đầu Kéo Hino 700

BACK TO TOP