Xe tải Daewoo 3 chân 12 tấn Prima được sản xuất với 100% linh kiện Hàn Quốc, chất lượng luôn được đảm bảo, giá trị trường tồn theo thời gian. Xe tải Daewoo Prima 12 tấn 3 trục do nhà máy Daewoo Hàn Quốc sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu và đã đạt yêu cầu khí thải EURO 4.
Xe tải gắn cẩu Daewoo Prima 12 tấn 3 trục sử dụng động cơ cummins của Mỹ với nhãn hiệu B5.9 có công suất cực đại 210 mã lực với vòng quay 2500 vòng/phút giúp động cơ hoạt đông mạnh mẽ và bền bỉ
Những ưu điểm nổi bật xe tải Daewoo 3 chân 12 tấn:
1. Toàn bộ linh kiện – chi tiết động cơ của Daewoo 2 chân được nhập khẩu 100% Hàn Quốc.
2. Xe được sản xuất và lắp ráp bởi nhà máy Daewoo Hàn Quốc với dây chuyền công nghệ cao và chất lượng.
3. Xe có tải trọng 14 tấn thùng dài 7.3m phù hợp với nhu cầu vận chuyển hàng hóa của mọi người.
4. Xe được bảo hành 2 năm/100.000 km trên toàn quốc
5. Giá xe tải gắn cẩu cực kì tốt so với tất cả các dòng xe có cùng tải trọng hiện nay.
6. Phụ tùng dễ dàng thay thế, sửa chữa trên toàn quốc.
Xe tải Daewoo được trang bị kính chiếu hậu đầy đủ 2 bên tải, giúp tài xế dễ quan sát và vận hành xe. Vị trí đặt cũng vô cùng hợp lý vừa giúp bác tài dễ nhìn, vừa tạo được vẻ đẹp thẩm mỹ, hệ thống chiếu sáng halogen tiêu chuẩn châu âu, độ bền cao và ánh sáng tốt.
Ngoài ra, xe tải Daewoo Prima có thiết kế khá tinh tế và sắc so, tất cả các bộ phận trên xe được lắp đặt tỉ mỉ dưới dây chuyền công nghệ hiện đại và tiên tiến nhất hiện nay.
Được thiết kế khe thông gió đảm bảo khí động học làm mát động cơ và làm giảm tối đa sức cản của gió giúp tiết kiệm được nhiên liệu cao.
Nội thất của xe tải Daewoo gắn cẩu Prima 12 tấn có diện mạo dễ nhìn, chắc chắn, sang trọng, bắt mắt, và an toàn màu sơn nét bóng tạo cảm giác dễ chịu và thoải mái cũng như không bị phai màu theo thời gian. khoảng không gian cabin được thiết kế rộng rãi và trang bị đầy đủ mọi tiện nghi, tạo cảm giác thoải mái nhất khi di chuyển trên đường.
- Kích thước lọt lòng thùng: 6550 x 2300 x 610/--- mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 12000 kg
- Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:
– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng:
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
– Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.
– Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
– Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
– 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
– Bản lề, khóa bửng sắt.
– Vè inox 430 dày 1.2mm.
– Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
– 04 bát chống xô bằng sắt U100.
– 08 bu-lông quang M16.
– Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
Lắp đặt cần cẩu:
Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Khối lượng nâng lớn nhất: 5050 Kg tại 2,2 mét
2. Chiều cao tối đa: 12.6 mét
3. Bán kính làm việc: từ 0,7 mét đến 10.63 mét
4. Chiều dài cần: 3,6 đến 10.87 mét
5. Góc nâng cần: từ 1 độ đến 78 độ
6. Góc quay cần: 360 độ