Xe tải Hino 8T5 thùng bảo ôn - FG8JPSB đang được đánh giá cao bởi các chuyên gia cũng như người tiêu dùng, toàn bộ linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản với chất lượng hoàn hảo, xe được lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại nhất, tạo nên chiếc xe có những ưu điểm vượt bậc.
Vì sao lựa chọn dòng xe Hino FG8JPSB thùng bảo ôn 8T5?
1. Khung sườn xe tải Hino FG chắc chắn và không bị rỉ sét bền bỉ theo thời gian
2. Động cơ mạnh mẽ tiết kiêm nhiên liệu, khí thải đạt tiêu chuẩn hiện nay
3. Kích thước thùng lớn chở hàng hóa nhiều hơn
4. Giá không chênh lệch quá nhiều so với phiên bản xe tải 8 tấn mà còn vận chuyển được nhiều hàng hóa hơn
Hãy cùng Thế Giới Xe Tải tìm hiểu thêm nhiều thông tin hơn về xe tải Hino 8.5 tấn thùng bảo ôn - FG8JPSB và tham khảo thêm về bảng giá xe tải Hino ngay dưới đây nha!
Xe tải Hino 8 tấn thùng bảo ôn - FG8JPSB có các chi tiết cấu tạo chắc chắn, được bố trí hợp lý, tạo nên tổng quan bắt mắt, thu hút với mọi khách hàng ngay từ ánh nhìn đầu tiên. Mặt trước của xe Hino FG gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường.
Cần gạt nước thiết kế chắc chắn, hoạt động nhanh, hỗ trợ cho tài xế khi trời mưa.
Gương chiếu hậu kép giúp tài xế quan sát được các điểm mù phía sau
Nội thất xe tải Hino FG8JPSB 8.5 tấn thùng bảo ôn được thiết kế với phong cách trang nhã, không gian rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Hino FG còn bố trí giường nằm êm ái, giúp các bác tài nghỉ ngơi thoải mái sau những chuyến đi dài. Các trang thiết bị được bố trí khoa học, vừa tạo không gian thoáng, vừa dễ dàng sử dụng.
Hộc đựng đồ thiết kế đơn giản với bên trong rộng rãi, chứa được nhiều đồ
Gạt tàn thuốc thiết kế hiện đại, hạn chế bay mùi thuốc khắp xe
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe Hino FG sẽ được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Cầu xe được đúc nguyên khối, bộ visai hoạt động ổn định, bền bỉ
Nhíp xe hình bán nguyệt, độ đàn hồi cao, chống xóc
Kích thước lọt lòng thùng: 6850 x 2320 x 2210/--- mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 8300 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
- Trọng lượng bản thân: 6855 kg
- Phân bố: - Cầu trước: 3230 kg
- Cầu sau: 3625 kg
- Tải trọng cho phép chở: 8050 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 15100 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9240 x 2500 x 3710 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6850 x 2320 x 2210/--- mm
- Khoảng cách trục: 5530 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 10.00 R20 /10.00 R20
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí