Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 16 tấn thùng mui bạt- FL8JTSA được thiết kế mang phong cách năng động, mạnh mẽ, thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí, tiết kiệm nhiên liệu hơn. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường, là dòng xe chủ lực của các đại lý xe tải trên toàn quốc
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng cấu tạo chắc chắn, thiết kế làm cản sức gió tiết kiệm được nhiên liệu.
Cụm đèn pha
Cụm đèn lớn, cho góc chiếu rộng, ánh sáng tốt, giúp quan sát rõ hơn
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino 16 tấn thùng mui bạt- FL8JTSA được thiết kế mang phong cách sang trọng, rất được lòng khách hàng với không gian thoáng mát, rộng rãi, ghế ngồi êm ái, hệ thống máy lạnh mát rượi, xóa tan nắng nóng, giảm bớt căng thẳng, mệt mỏi. Các chi tiết của xe tải Hino FL được bố trí khoa học, thuận tiện, giúp các bác tài dễ dàng sử dụng. Ngoài ra xe trang bị hệ thống âm thanh, giải trí phục vụ nhu cầu thư giãn trên mỗi chặng đường.
Vô lăng
Vô lăng trợ lực, thiết kế tinh tế, lái xe nhẹ nhàng, êm ái
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo hiện thị chính xác, rõ ràng thông tin, giúp tài xế dễ dàng quan sát
Vận hành
Xe tải Hino 16 tấn thùng mui bạt- FL8JTSA nằm trong phân khúc xe tải Hino 15 tấn - 16 tấnđược trang bị động cơ chất lượng cao, nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Hino FL series 500 được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 4 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 118 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Bánh xe
Bánh xe đồng bộ trước sau, lốp có gai chống trơn trượt, đảm bảo di chuyển an toàn
Bình nhiên liệu
Bình lớn, chứa được nhiều nhiên liệu
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 7700 x 2345 x 765/2150 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 15600 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam.
- Đà dọc: thép CT3 U đúc 140 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 17 cây
- Tôn sàn: thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ bửng thùng: thép CT3 U đúc 120 dày 4mm
- Số lượng bửng: 06 bửng hông, 01 bửng sau
- Khung xương thùng: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: cao su
- Vè sau: inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
- Đèn xin nhan bên hông thùng: 6 bộ
- Bản lề cửa: inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: inox
- Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có Phiếu Xuất Xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
15620 kg
7700 x 2345 x 765/2150 mm
- Khoảng cách trục:
