Jac được biết đến là một trong những thương hiệu đang rất được ưa chuộng hiện nay. Nhằm phục vụ nhu cầu của quý khách hàng Jac đã nghiên cứu và cho ra đời rất nhiều sản phẩm khác nhau với tải trọng cũng như kích thước thùng đa dạng. Ngoài xe tải 2.4 tấn thì một trong những dòng xe đang làm mưa làm gió trên thị trường cũng như các đại lý xe tải Jac từ khi mới ra mắt đó chính là dòng xe tải Jac 2T4 thùng lửng – L250. Đây là chiếc xe được nhà máy Jac đầu tư kỹ lưỡng không chỉ về mặt kiểu dáng mà còn cả về chất lượng. Vậy điều đặc biệt gì ở chiếc xe này lại làm nhiều người quan tâm đến như vậy. Cùng nhau tìm hiểu nhé.
Đây chỉ là một vài ưu điểm trong số rất nhiều ưu điểm mà chiếc xe này mang lại. Nếu bạn muốn biết đó là gì thì còn chần chờ gì nữa mà không đọc ngay bài viết dưới đây để cùng tôi khám phá thêm nhiều điều thú vị và tham khảo bảng giá xe tải Jac nhé.
Đầu tiên hãy cùng ngắm nhìn ngoại thất của xe tải Jac L250 xem nó có những đặc điểm gì nhé. Vẫn là kiểu dáng quen thuộc vốn có của những dòng cũ vì đây là những tinh hoa đẹp nhất Jac muốn giữ lại khi cho ra đời những chiếc xe mới. Đó là bởi vì thiết kế này rất được sự yêu thích từ phía người tiêu dùng, để có được một chiếc xe đẹp nhất thì Jac cũng đã nghiên cứu và cải tiến thêm để để mỗi chi tiết đều phải tinh tế và sắc xảo trong từng đường nét.
Vào những ngày trời mưa trắng đường thì việc lái xe sẽ gặp rất nhiều khó khăn nhưng với cấu tạo cần gạt nước dạng gập linh hoạt của xe tải Jac thì việc lau sạch nước mưa bám trên kính xe trở nên vô cùng dễ dàng, bên cạnh đó cần gạt còn giúp lau hết mọi bụi bẩn giúp tầm nhìn của các bác tài tốt hơn.
Gương là một bộ phận không thể thiếu của một chiếc xe vì nó giúp các tài xế di chuyển an toàn, quan sát được mọi chướng ngại cũng như các phương tiện khác đang lưu thông để giữ một khoảng cách nhất định, tránh được các điểm mù khi quẹo vào những khúc cua hẹp.
Cabin vẫn giữ nguyên chất lượng ban đầu với cấu tạo từ thép hợp kim nguyên khối, được dập theo dây chuyền công nghệ sản xuất hiện đại. Cabin hoạt động theo cơ chế khí động học với các góc bo tròn giúp giảm sức cản không khí cho xe vận hành mượt mà khi chạy với tốc độ nhanh hay chạy ngược hướng gió. Bên cạnh đó với lớp sơn tĩnh điện bền bỉ như một chiếc áo giáp kiên cố bảo vệ xe khỏi bị trầy xước, ăn mòn, giữ cho xe luôn như mới. Mọi chi tiết cabin đều được bố trí hợp lý tạo nên tổng thể hài hòa, đẹp mắt để mỗi lần xe chạy là mỗi lần khiến người khác phải ngẩn ngơ ngắm nhìn.
Mặt galang được mạ nhôm sáng bóng tạo sự sang trọng cùng hệ thống lưới tản nhiệt cứng cáp, đều đặn giúp đẩy khí nóng thoát ra nhanh hơn cho động cơ được làm mát nhanh chóng để xe vận hành êm ái.
Bên cạnh đó thiết kế cụm đèn pha cũng là một điểm cộng lớn giúp chiếc xe này được sự quý mền từ quý khách hàng. Với cấu tạo đèn Halogen cho ánh sáng cực tốt với góc chiếu siêu rộng, cho xe di chuyển an toàn vào ban đêm.
Chúng ta vừa mới tìm hiểu xong ngoại thất của xe. Ngay bây giờ hãy tiếp tục đến với phần nội thất để xem có gì nổi bật hơn so với những dòng xe khác nhé.
Nội thất chính là điểm mạnh lớn nhất của xe tải Jac L250 2.4T khi mỗi bộ phận đều được làm bởi nguyên liệu cao cấp với thiết kế tinh tế, đơn giản, dễ dàng sử dụng. Khoang cabin với khung trần cao với độ rộng thoáng vừa đủ cho mỗi giây phút ngồi trên cabin sẽ là những phút giây thoải mái mái nhất. Màu sắc phối với nhau một cách hài hòa tạo sự thuận mắt ấm cúng. Gương chống chói đặt vừa tầm nhìn của người lái để những ngày nắng nóng sẽ giúp bác tài không bị chói mắt, lái xe được tốt hơn.
Cần gạt với thiết kế vừa tầm tay, sang số nhẹ nhàng, linh hoạt không cần dùng quá nhiều sức. Các cửa số màu trắng được in nổi bật trên nền đen tạo sự nổi bật, không chỉ mang tính thẩm mỹ cao mà còn giúp tài xế dễ quan át hơn. Số có độ bền cao, không bị phai mờ sau một thời gian dài sử dụng.
Đồng hồ có thiết kế đơn giản, dễ theo dõi với đầy đủ các chỉ số cần thiết
Ngoài ra những bộ phận khác cũng được trau chuốt rất tỉ mỉ như ghế ngồi bọc nệm êm ái có độ cong vừa phải giúp ôm lưng bác tài tạo tư thế ngồi thoải mái, dễ chịu. Hộc chứa đồ rộng rãi có thể đựng được rất nhiều vật dụng khác nhau cũng như giấy tờ quan trọng.
Nhìn chung nội thất có phần nổi trội, gây được sự thích thú cho người sử dụng. Tiếp theo sau đây hãy cùng theo dõi đến phần động cơ để xem cơ chế vận hành của xe nhé.
Xe tải Jac L250 sử dụng động cơ JE493ZLQ4 phun nhiên liệu trực tiếp tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ được nhập khẩu linh kiện 100%. Cầu xe được đúc nguyên khối bền bỉ tăng khả năng vận hành lên mức cao nhất mang lại hiệu suất hoạt động cao hơn. Cũng chính vì động cơ quá chất lượng như vậy nên nó đang là sản phẩm được săn đón nhiều nhất tại các đại lý xe tải
Hộp số được đúc bằng nhôm nguyên khối cao cấp có độ bền cao, có khả năng truyền động mạnh mẽ. Có thể nói cấu tạo hộp số của Jac không hề thua kém bất kì một dòng xe cao cấp nào khác.
Xe tải Jac có cơ chế hoạt động ổn định với động cơ – hộp số - khung gầm đồng bộ với nhau tạo nên một khối đồng nhất, mạnh mẽ. Xe có khả năng chạy êm trên những cung đường xấu, gô ghề, nhờ đó mà các bộ phận bên trong sẽ tránh bị tác động, hỏng hóc sau một thời gian dài sử dụng.
Hệ thống khung gầm dày dặng cứng cáp được đúc định hình bằng thép nguyên khối dập nguội theo tiêu chuẩn công nghệ cao. Khả năng chịu tải của chassis cực kì tốt nhờ vào sự cấu tạo chắc chắn trang bị thêm nhiều lỗ lớn nhỏ khác nhau giúp khung giãn nở khi nhiệt độ tăng cao.
Xe tải Jac L250 thùng mui bạt với tải trọng tối đa 2t4 tấn với kích thước lòng thùng 4230 x 1810 x 400/---mm. Thùng lớn được đóng bền đẹp, đảm bảo chịu tải tốt.
Thùng xe tải Jac thùng lửng được đóng theo 100% tiêu chuẩn chất lượng của cục đăng kiểm Việt Nam.
- Đà dọc: Thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
- Đà ngang: Thép CT3 U đúc 100 dày 3.5 mm 13 cây
- Tôn sàn: Thép CT3 dày 3 mm
- Viền sàn: Thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
- Trụ đứng thùng: Thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
- Xương vách: Thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
- Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
- Vách trong: Tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
- Xương khung cửa: Thép CT3 40 x 20
- Ốp trong cửa: Tôn kẽm dày 0.6 mm
- Ốp ngoài cửa: Thép CT3 dày 0.6 mm chấn sóng
- Ron làm kín: Cao su
- Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
- Cản hông, cản sau: Thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
- Bulong quang: Thép Đường kính 16 mm, 6 bộ
- Bát chống xô: Thép CT3 4 bộ
- Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
- Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
- Tay khóa cửa: Inox
- Khung bao đèn: Thép CT3
Thùng có Phiếu Xuất Xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Ngoài ra quý khách hàng có thể được hỗ trợ đóng thùng theo yêu cầu của mình cho phù hợp với điều kiện kinh tế cũng như nhu cầu sử dụng.
Đọc xong bài viết này có thể sẽ có rất nhiều khách hàng lập tức muốn chạy ra showroom để “rinh” ngay một con xe tải Jac L250 thùng lửng cho mình có đúng không nào. Xe sẽ là sự đầu tư xứng đáng dành cho bạn, là sự lựa chọn tuyệt vời trong phân khúc xe tải nhẹ hiện nay.
Nếu bạn đã thích thì ngại gì không nhích, đến với Thế Giới Xe Tải để có thể mua được những chiếc xe vừa chất lượng giá lại cạnh tranh thôi nào.
Tại đây bạn có thể sở hữu được những chiếc xe chính hãng được phối độc quyền. Chúng tôi còn hỗ trợ các chính sách mua xe trả góp với lãi suất cực kì hấp dẫn. Bạn sẽ có cơ hội trải nghiệm lái thử để có được những cảm giác chân thực nhất về chiếc xe. Xe mới luôn có sẵn, giao ngay và hoàn tất nhanh mọi thủ tục giấy tờ.
- Nhãn hiệu: JAC 1047/L250TL
- Loại phương tiện: Ô tô tải
- Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
- Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
- Trọng lượng bản thân: 2305 kg
- Phân bố : - Cầu trước: 1315 kg
- Cầu sau 990 kg
- Tải trọng cho phép chở: 2490 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 4990 kg
- Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 6000 x 1910 x 2220 mm
- Kích thước lòng thùng hàng: 4230 x 1810 x 400/---mm
- Khoảng cách trục: 3360 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1440/1425 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
- Nhãn hiệu động cơ: JE493ZLQ4
- Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 2771 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 78 kW/ 3400 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 7.00 - 16 /7.00 - 16
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực