Ngoại Thất
Mặt trước của xe Hino FG8JPSSB gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng. Ngoại thất xe tải Hino 7 tấn - FG8JPSB gắn cẩu HKTC HLC-5014M được thiết kế mang vẻ đẹp mạnh mẽ nhưng không kém phần thanh lịch. Xe có gương chiếu hậu lớn tạo góc nhìn rộng, hạn chế diểm mù, an toàn cao, xe được xem là dòng xe tốt nhất trên thị trường xe Việt Nam hiện nay. Đại lý xe tải chính hãng là đơn vị cung cấp sản phẩm này.
Đèn xi nhan
Đèn xi nhan thiết kế tinh tế, hỗ trợ trong quá trình di chuyển, giúp người đi đường quan sát dễ hơn khi xe chuyển hướng.
Mặt ga lăng
Thiết kế làm cản sức gió tiết kiệm được nhiên liệu trong quá trình di chuyển.
Nội Thất
Nếu như quý khách đã quá ấn tượng với ngoại thất thì nội thất xe tải Hino gắn cẩu HKTC HLC-5014M cũng không làm khách hàng thất vọng, với khoảng không gian vô cùng thoáng đãng, rộng rãi, đầy đủ trang thiết bị hiện đại. Đặc biệt xe có thêm giường nằm êm ái, giúp tài xế thoải mái nghỉ ngơi sau những chuyến đi dài, giảm căng thẳng, mệt mỏi, đảm bảo tài xế có đủ sức khỏe để tiếp tục những chặng đường khác.
Cần gạt số
Cần gạt số nhỏ gọn, linh hoạt, các số được khắc rõ ràng.
Công tắc đèn xe
Công tắc đèn giúp điều chỉnh đèn nhiều chế độ khác nhau.
Vận hành
Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 191 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Cầu
Cầu chủ động xe rất lớn, cung cấp cho trục bánh chủ động lực tối đa, tăng khả năng vận tải của xe lên mức cao nhất.
Thùng dầu
Thùng dầu lớn, luôn luôn đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 6450 x 2350 x 630/--- mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 6700 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Thông số kỹ thuật
Nhãn hiệu: HINO FG8JPSB-TV1-VD/GC
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 8205 kg
- Phân bố: - Cầu trước: 4300 kg
- Cầu sau: 3905 kg
- Tải trọng cho phép chở: 6700 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 15100 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9570 x 2500 x 3565 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6450 x 2350 x 630/--- mm
- Khoảng cách trục: 5530 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 10.00 - 20 (10.00R20) /10.00 - 20 (10.00R20)
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
