Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 11.5 tấn - FL8JT7A gắn cẩu ATOM736 vẫn giữ nguyên mẫu thiết kế từ trước đến giờ của Hino, với vẻ ngoài trẻ trung, hiện đại, có những nét riêng biệt mà không dòng xe nào có được. Mặt trước của xe Hino FL8JT7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngoại thất của dòng xe này rất được lòng khách hàng, chắc chắn gây ấn tượng với mọi khách hàng.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng thanh lịch, cứng cáp, có thiết kế giúp cản sức gió.
Bậc lên xuống
Bậc lên xuống rộng, chắc chắn.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu ATOM736 được thiết kế sang trọng, đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, xe có hệ thống máy lạnh công suất lớn, làm mát nhanh chóng, xóa tan nóng nực.
Vô lăng
Vô lăng 2 chấu có trợ lực, cho tài xế lái dễ dàng hơn.
Công tắc đèn
Công tắc đèn vô cùng tiện lợi, điều chỉnh chế độ đèn khác nhau.
Vận hành
Xe tải Hino 11T5 được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 184 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu. Nhờ vào động cơ Euro4 mang lại xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Bánh xe
Bánh xe đồng bộ trước sau, sử dụng lốp Yokohama cỡ 8.25-16 gai dọc giúp xe di chuyển êm ái.
Cầu xe
Cầu xe được đúc nguyên khối, chất lượng tuyệt vời.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 8120 x 2350 x 600/--- mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 11500 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.– Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
Lắp đặt cần cẩu:
– Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
Thông số kỹ thuật
466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
- Khoảng cách trục:
