Ngoại thất xe tải Hyundai HD210 gắn cẩu được thiết kế khá tinh xảo và chắc chắn, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau vẫn giữ nguyên thiết kế quen thuộc bấy lâu nay mà mọi người vẫn tin tưởng của dòng xe Hyundai với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Mặt trước của xe Hyundai HD210 gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hyundai to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường. Xe có sẵn tại đại lý xe tải chính hãng.
Bậc lên xuống
Bậc lên xuống cấu tạo bằng cao su bền chắc theo thời gian
Gương chiếu hậu
Hai bên cánh cửa cabin xe Hyundai HD210 được gắn gương chiếu hậu tạo góc nhìn rộng, hạn chế điểm mù, an toàn cao.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hyundai gắn cẩu được thiết kế khá rộng rãi đầy đủ tiện nghi giúp khách hàng có thể dễ dàng thuận tiện và thoải mái nhất khi di chuyển trên đường. Các bộ phận trên cabin xe được lắp đặt hài hòa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh. Đặc biệt khoảng cabin rộng rãi có giường phía sau.
Vô lăng lái
Vô lăng 2 chấu có trợ lực cho cảm giác lái nhẹ nhàng và thoải mái. Không gian thoáng giúp quan sát đồng hồ taplo rõ ràng.
Đồng hồ điện tử
Cấu tạo đầy đủ các chức năng trang thiết bị như: radio, FM, CD,..
Vận hành
Nhờ vào động cơ mạnh mẽ, xe được hoạt động bền bỉ hơn, tiết kiệm được nhiên liệu hơn. Xe được trang bị khối động cơ J05E-TE 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 225 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hyundai HD210 một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch.
Thùng xe
- Kích thước lọt lòng thùng: 6450 x 2350 x 520/--- mm
- Tải trọng sau khi đóng thùng: 10900kg
- Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
- Gia cường khung đế lắp cẩu
- Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
- Làm 03 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U100 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp.
- Quy cách đóng thùng lửng
- Kích thước lọt lòng thùng (D x R x C): 6450 x 2350 x 520/--- mm
- Sàn sắt gân chống trượt dày 3mm.– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
- Trụ bửng sắt đúc U140 (làm trụ sống).
- Khung vách trước dùng sắt đúc U65.
- 05 bửng cao 530mm. Khung xương bửng dùng hộp []80x40x1,5mm và hộp [] 60x30x1,5 mm. Ốp vách trong tole phẳng dày 1.5mm.
- Bản lề, khóa bửng sắt.
- Vè inox 430 dày 1.2mm.
- Cản hông sắt hộp []60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen.
- 04 bát chống xô bằng sắt U100.
- 08 bu-lông quang M16.
- Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30mm.
- Lắp đặt cần cẩu
- Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
- Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
- Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Thông số kỹ thuật
Thông số chung
- Cầu sau: 4805 Kg
Động cơ
Lốp xe
Hệ thống phanh
Hệ thống lái
