Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 6T7 - FG8JP7A gắn cẩu HKTC HLC-5014M có thiết kế vô cùng bắt mắt, chỉn chu đến từng đường nét. Xe rất được lòng khách hàng, gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh, các bộ phận trên xe được cấu tạo khoa học với thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xe hiện có sẵn tại đại lý xe tải chính hãng.
Đèn pha
Xe sử dụng cụm đèn kết hợp đèn pha và đèn xinhan Halogen phản quang đa điểm độ sáng lớn, ánh sáng tốt.
Mặt ga lăng
Mặt ga lăng thiết kế hiện đại, cứng cáp, hạn chế móp méo.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino gắn cẩu HKTC HLC-5014M mang đến cho người dùng một khoang cabin rộng rãi, thoáng mát. Các bộ phận trên trên cabin xe được lắp đặt hài hóa với nhau tạo ra được vẻ đẹp tinh tế, ngoài ra còn dễ dàng hơn trong việc vệ sinh. Xe trang bị đầy đủ hệ thống máy lạnh, làm mát nhanh chóng, hệ thống âm thanh, giải trí phong phú, sống động cho tài xế giảm bớt căng thẳng, mệt mỏi khi lái xe.
Giường nằm
Xe có trang bị giường nằm rộng rãi, êm ái cho tài xế nghỉ ngơi.
Đồng hồ taplo
Đồng hồ taplo thiết kế đẹp mắt, hiển thị đầy đủ thông tin giúp các bác tài dễ quan sát.
Vận hành
Động cơ thế hệ mới được thiết kế bởi công nghệ mới nhất của Hino với hệ thống 4 van. Hệ thống cao cấp này không chỉ nhằm mục tiêu là giảm mức tiêu hao nhiên liệu mà còn ở độ chính xác, độ bền công suất lớn và khí xả sạch
Xe tải Hino 6.7 tấn được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 191 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Bánh xe
Bánh xe chất lượng cao, đồng bộ trước sau.
Hệ thống lọc gió
Hệ thống lọc gió tốt nhất, giúp lọc gió làm sạch động cơ
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng: 6450 x 2350 x 630/--- mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 6700 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
Thông số kỹ thuật
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải
Địa chỉ: 466 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Thông số chung
- Trọng lượng bản thân: 8205 kg
- Phân bố: - Cầu trước: 4300 kg
- Cầu sau: 3905 kg
- Tải trọng cho phép chở: 6700 kg
- Số người cho phép chở: 3 người
- Trọng lượng toàn bộ: 15100 kg
- Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9570 x 2500 x 3565 mm
- Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6450 x 2350 x 630/--- mm
- Khoảng cách trục: 5530 mm
- Vết bánh xe trước / sau: 1920/1820 mm
- Số trục: 2
- Công thức bánh xe: 4 x 2
- Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
- Nhãn hiệu động cơ: J08E-UG
- Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
- Thể tích: 7684 cm3
- Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 167 kW/ 2500 v/ph
Lốp xe
- Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/---/---/---
- Lốp trước / sau: 10.00 - 20 (10.00R20) /10.00 - 20 (10.00R20)
Hệ thống phanh
- Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén - Thủy lực
- Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
- Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
