Xe Cẩu Hino FG8JT7A 6T6 Gắn Cẩu ATOM514
Khuyến mãi
- Tặng dầu thủy lực
- Tặng định vi phù hiệu
Xe tải Hino FG8JT7A 6T6 gắn cẩu ATOM514 được lắp đặt trên dây chuyền công nghệ hiện đại có cẩu ATOM514 được nhập khẩu nguyên chiếc mới 100% từ Hàn Quốc. Xe tải gắn cẩu được thiết kế sang trọng với khung sườn chắc chắn, kích thước thùng lớn chuyên chở nhiều loại hàng hóa khác nhau, mang đến lợi ích kinh tế cao cho người sử dụng. Giá xe tải gắn cẩu rất phù hợp nhiều phân khúc người dùng.
Ngoại Thất
Ngoại thất xe tải Hino 6T6 - FG8JP7A gắn cẩu ATOM514 được thiết kế đẹp mắt, sang trọng, các bộ phận trên xe được cấu tạo hài hòa với nhau, thiết kế cabin khí động học với dạng mặt trụ cong giúp giảm sức cản của không khí giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Capo mở ra dễ dàng bằng nút điều khiển trong cabin, giúp việc kiểm tra bảo dưỡng xe nhanh chóng thuận tiện, xe được xem là dòng xe tốt nhất hiện nay trên thị trường. Mặt trước của xe cẩu Hino FG8JPS7A gây ấn tượng với người sử dụng bởi logo Hino to bản đặt trên ga lăng, các hốc gió trên ga lăng thiết kế lớn giúp làm mát động cơ nhanh.
Cần gạt nước
Cần gạt nước có thiết kế gọn, tiện lợi, đặc biệt khi đi mưa.
Cụm đèn pha
Cụm đèn pha chất lượng cao, góc chiếu rộng, hỗ trợ tài xế quan sát rõ hơn.
Nội Thất
Nội thất xe tải Hino 6.6 tấn FG8JP7A gắn cẩu ATOM514 được thiết kế sang trọng, đưa người dùng lên tầm cao mới, đẳng cấp hơn, hiện đại hơn với đầy đủ thiết bị tiện nghi, đáp ứng mọi nhu cầu của người sử dụng, rất dễ dàng thao tác. Các bộ phận được bố trí hợp lý, khoa học tạo không gian rộng rãi, thoáng mát cho người ngồi cảm giác thoải mái nhất.
Cần gạt số
Cần gạt số linh hoạt, các cửa số được khắc rõ ràng, không bị phai mờ.
Gạt tàn thuốc
Gạt tàn thuốc tiện lợi, hạn chế mùi thuốc bay khắp xe.
Vận hành
Xe tải Hino gắn cẩu được trang bị khối động cơ J08E-UG 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng, turbo tăng áp sản sinh sông suất cực đại 191 mã lực tại 2500 vòng/phút. Kết hợp với động cơ này là một bộ truyền động mạnh mẽ cung cấp cho xe tải Hino 500 Series một hiệu năng mạnh mẽ mà vẫn đạt được lượng khí thải thấp và hiệu quả tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Bình nhiên liệu
Bình nhiên liệu lớn, tiện lợi hơn cho những chuyến đi dài.
Cầu xe
Cầu xe được đúc nguyên khối, có cấu tạo chắc chắn, bền bỉ.
Thùng xe
Kích thước lọt lòng thùng:
Tải trọng sau khi đóng thùng: 6600 kg
Thùng xe được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
Thế Giới Xe Tải nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Gia cường khung đế lắp cẩu:– Làm khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U120, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Bên trong được gia cường bằng các xương tăng cứng chạy dọc theo đế cẩu.
Quy cách đóng thùng lửng
– Đà dọc sắt đúc U120; đà ngang sắt đúc U100 (13 cây đơn).
Lắp đặt cần cẩu:
Bộ trích công suất (PTO): Nhập mới 100%, lắp tương thích với mặt bích hộp số.
